Решения партнеров

Научно-техническая фирма Авиатранспортные Компьютерные Системы

АвиаКСОсновным направлением деятельности ООО «Научно-техническая фирма Авиатранспортные Компьютерные Системы» (НТФ АвиаКС) является
разработка и внедрение информационных технологий на предприятиях гражданской авиации. Компанией разработан и внедрен широкий спектр Комплексных Информационных Систем Управления Производством (КИСУП), обеспечивающих всестороннюю информатизацию различных сфер деятельности авиакомпаний, аэропортов и других структур в авиатранспортном процессе. Основными на данный момент являются: КИСУП аэропорта «АРГУС», КИСУП АТБ «АТЛАС» и АСПУ ВД «Самара».

КИСУП аэропорта «АРГУС»

КИСУП аэропорта «АРГУС»предназначена для управления пассажирскими и багажными потоками, оперативного информирования различных служб аэропорта и пассажиров, а также для сбора и обработки необходимых статистических данных.

КИСУП аэропорта «АРГУС» состоит из следующих систем:

  • Автоматизированная система планирования и оперативного информирования (АС «СОИ»), включая подсистему управления ресурсами;
  • Автоматизированная система управления отправками пассажиров и багажа (АС «РЕГИСТРАЦИЯ»), включая работу с электронными билетами по технологии ETL;
  • Автоматизированная система обработки и предоставления статистической информации (АС «ВИТРИНА ДАННЫХ»).

КИСУП аэропорта «АРГУС» разработана с использованием Caché Object Script и Caché Server Pages, а также VB. В частности для получения информации о расписании и фактическом движении самолетов в режиме on-line реализована трехзвенная архитектура: Сервер БД (Caché) – Сервер приложений (Web-сервер) и клиентские рабочие места (Web-браузер).

Внедрение

Система внедрена и эксплуатируется в международном аэропорту «Манас» г. Бишкек (www.airport.kg).

аэропорт Манас

КИСУП АТБ «АТЛАС»

КИСУП организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (АТБ) «АТЛАС» предназаначена для обеспечения контроля технического состояния, диагностики, ремонта и управления использованием воздушных судов.

КИСУП АТБ "АТЛАС" включает в свой состав следующие автоматизированные системы:

  • Автоматизированная система контроля технического состояния авиационной техники  (АС "РЕСУРС");
  • Автоматизированная система документального сопровождения процесса технического обслуживания и ремонта авиационной техники (АС "РЕГЛАМЕНТ");
  • Автоматизированная система управления запасами агрегатов и комплектующих изделий (АС "СКЛАД");
  • Автоматизированная система управления использованием воздушных судов (АС "ДИСПЕТЧЕР");
  • Автоматизированная система учета отказов и поиска неисправностей авиационной техники (АС "НАДЕЖНОСТЬ").

Для формирования базы данных АС «НАДЕЖНОСТЬ» обработана и переведена из базы данных на mainframe в СУБД Caché 17-летняя статистика по отказам на самолетах Ту-154Б, Ту-154-154М, Ил-86. Реализованная в Caché АС «НАДЕЖНОСТЬ» обеспечивает поиск неисправностей агрегатов воздушных судов по причинно-следственным связям между их внешним проявлением и причиной отказа. Использование системы позволяет существенно сократить время поиска неисправностей, особенно для персонала, не имеющего достаточного опыта. Доступ к данной базе данных также реализован в трехзвенной архитектуре.

Использование АС «АТЛАС» призвано обеспечить достижение главной цели - повышение уровня и качества управления техническим обслуживанием и ремонтом авиационной техники, что повысит эффективность эксплуатации воздушных судов (ВС) при обеспечении необходимых условий безопасности полетов. Продолжается работа по модификации КИСУП АТБ "АТЛАС" для информационного обеспечения технического обслуживания и ремонта воздушных судов иностранного производства.

Внедрение

Система внедрена и эксплуатируется в авиатранспортной компании «Ямал» г. Салехард и г. Тюмень.

авиадвигатель

АСПУ ВД «Самара»

Автоматизированная система планирования и учета  воздушного движения (АСПУ ВД "САМАРА") предназначена для автоматизации процессов планирования и учета воздушного движения в зоне ответственности как центров организации воздушного движения (ОрВД), так и филиала Госкорпорации по ОрВД в целом. АСПУ ВД  базируется на единой методике расчета стоимости аэронавигационного обслуживания (АНО), единых централизованных справочниках (авиакомпании, типы ВС, маршруты и т.д.). Основная идея АСПУ ВД заключается  в том, что если  поддерживать  суточный план полетов (СПП) для центров ОрВД в актуальном состоянии, то задача учета АНО  решается  автоматически. При этом устраняется, по  крайней  мере  частично, не определенная руководящими документами работа диспетчерского состава - первичный учет АНО воздушных судов (ВС).

Основные функции АСПУ ВД

  1. Ведение  полного расписания движения  ВС в зоне  ответственности филиала ГК ОрВД, автоматизированное и автоматическое (по телеграммам).
  2. Автоматическое формирование  суточного  плана  полетов в зоне  ответственности центров по секторам, расчет  почасовой  и  пиковой  загрузки секторов и точек воздушного пространства, индикация  перегрузок, прогнозирование конфликтных ситуаций.
  3. Оперативная корректировка СПП, автоматизированная и автоматическая (по телеграммам).
  4. Формирование  реестров стоимости  аэронавигационного обслуживания по всем  авиакомпаниям и видам АНО.
  5. Информационное взаимодействие с главной дирекцией ГК ОрВД.
    Статистика по аэронавигационному обслуживанию описана в виде классов, что позволяет проводить ее анализ различными средствами.

Внедрение

Система внедрена и эксплуатируется в филиале «Аэронавигация Центральной Волги» Госкорпорации по ОрВД, г. Самара.

АСПУ ВД

Научно-техническая фирма Авиатранспортные Компьютерные Системы
125475, Россия, Москва,
ул. Зеленоградская 25/2-125
Тел.: +7(495) 4512737, +7(916) 6744291

LV-1069, Latvija, Slokas, 132-38
Тел.: +371 67410291, +371 26885977
E-mail: avia@inet.lv, aviacs2000@mail.ru
www.aviacs.ru